原標題：
《廣汕鐵路惠東南站站區控制性詳細規劃》明確站區功能定位和發展方向
高標準打造惠東縣TOD新區核心組團

　　天氣晴朗，位于惠東縣平山街道陳塘村的廣汕鐵路惠東南站（以下簡稱“惠東南站”）正在加緊施工。近年來，隨著我市加快深度融深融灣步伐，各縣（區）紛紛打響交通大會戰，其中軌道交通發展迅速。在廈深鐵路、廣汕高鐵、深汕高鐵3條鐵路均有設站的惠東順勢而為，提出高標準建設惠東TOD新區，其中最重要的支撐點之一就是惠東南站的建設。

　　日前，惠東縣政府正式批復了《廣汕鐵路惠東南站站區控制性詳細規劃》（以下簡稱“《規劃》”），明確了惠東南站站區的功能定位和未來發展方向。該站區規劃總用地面積為265.04公頃，依托站點的建設和發展輻射，未來將高標準打造集居住、商務、旅游集散于一體的惠東縣TOD新區核心組團。

廣汕鐵路惠東南站加緊建設。（資料圖片）惠州日報記者楊建業 攝

　　功能定位

　　打造集居住、商務、旅游集散于一體的TOD新區核心組團

　　目前，已經投入使用的廈深鐵路惠東站對帶動旅游、引入項目、拉動消費等有著巨大的推進作用�？梢钥闯�，軌道交通對一個地區的發展有著舉足輕重的作用。隨著廣汕高鐵和深汕高鐵分別在惠東設站，惠東再次迎來軌道交通發展黃金期。

　　去年9月，由惠東縣自然資源局組織編制的《廣汕鐵路惠東南站站區控制性詳細規劃》進行公示并征求意見，并于日前得到惠東縣政府的批復。如今，鐵路鋪設以及站場建設正在如火如荼推進當中。

　　根據《規劃》，惠東南站站區的規劃范圍為東至庭背山、南至華祝村、西至陳塘村、北至中航維拉莊園，規劃總用地面積265.04公頃�；輺|南站站區將構建“一心（綜合交通服務中心）一軸（城市功能發展軸）四組團（綜合服務組團、高端居住組團、生態宜居組團、城市更新組團）”，打造集居住、商務、旅游集散于一體的惠東縣T0D新區核心組團。

　　交通網絡

　　構建“三橫兩縱”主干路路網骨架

　　區域發展，交通先行，更何況是以交通為基礎發展的TOD新區。此前，惠東縣在謀劃建設惠東TOD新區時提出，將全面提升優化交通路網結構，計劃將縣內高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）軌道和城市軌道交通路網進行融合。

　　其中，擬將惠州市主要交通線路G228惠東段（惠東大道）與惠州“豐”字道路交通規劃縱五線（部分與惠州市一號公路惠東支線共線）作為雙城（縣城、稔山新城）的重點連接線，連通惠州機場和惠東站，實現市、縣交通線路大匯通。此外，計劃在鎮（街）之間規劃專門連接線路，提速“外快內暢”立體交通體系建設，大大提高交通效率。

　　在此大前提下，《規劃》提出構建“三橫（規劃一路、站前路、南二環路H4線)兩縱(站西路、惠東大道）”主干路路網骨架，規劃新增1處公交首末站、1處社會停車場，細化并明晰了惠東南站站區內部及周邊交通路網架構，進一步完善和推進此前惠東縣制定的全縣交通路網“四網融合”規劃。

　　基礎設施

　　規劃新增1所學校4所幼兒園

　　根據《規劃》，未來惠東南站站區人口將達約4.02萬人，規劃建設用地218.03公頃。

　　惠東南站站區將規劃新增1所54班九年一貫制學校、4所15班幼兒園、1處綜合體育活動中心、1處肉菜市場。同時，計劃將現有陳塘小學擴建至48班、山湖海小學擴建至24班、山湖海幼兒園擴建至15班，以滿足未來發展的需求。

　　《規劃》提出，惠東南站將形成“一心（站區景觀核心）一環（碧山河、廣汕鐵路沿線綠地環繞形成的城市綠環）一軸（城市形象展示軸）多廊（規劃二路、規劃三路、高鐵沿線景觀通廊）”的綠地系統，規劃綠地與開敞空間用地總面積達37.73公頃。

　　在給水和排污方面，《規劃》提出，該站區供水將由鯉魚嶺水廠、大嶺給水廠聯合供水，同時規劃新增給水加壓泵站1處。站區污水將排至平山污水處理廠統一處理。

　　本組文字 惠州日報記者蔡偉健 賴金朗 通訊員葉衍達

　　知多點

　　一心一軸四組團

　　一心 綜合交通服務中心

　　一軸 城市功能發展軸

　　四組團 綜合服務組團、高端居住組團、生態宜居組團、城市更新組團

　　TOD綜合體

　　TOD綜合體是以公共交通為導向的城市發展模式。TOD的宗旨是以軌道交通站點為中心，以400~800米（約5~10分鐘步行路程）為半徑進行高密度開發，形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區，實現生產生活生態高度和諧統一。

　　惠東縣TOD新區具體區域為東至寨場山、南至華祝村、西至陳塘村、北至碧山河及如嶺村，規劃用地總面積265.04公頃。